real SIMON писал(а):
В том смысле, что не "въезжали в стройку"?
именно, такая редкость
| ХТ -туристический форум Украины и велофорум Харькова http://xt.ht/phpbb/ |
|
| Сравнение ходовых качеств "Украины" и "Минска" http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=31&t=424547 |
Страница 1 из 2 |
| Автор: | engineer_alex [ 12.07.2018 00:09 ] |
| Заголовок сообщения: | Сравнение ходовых качеств "Украины" и "Минска" |
Подвернулась возможность купить "Украину" вроде бы в неплохом состоянии за 900 гривен. Читал мнение, что немного иная геометрия рамы и угол наклона рулевой трубы дают ощутимые отличия в ощущениях при езде в сравнении с "Минском". "Мински" уже имеются у меня в наличии, а вот "Украины" никогда не было. Действительно ли так уж явно они отличаются? Для понимания надо достаточно долго покататься на "Украине", а такой возможности нет. Хотелось бы услышать мнения тех, кто имел возможность поездить на обеих велосипедах и сравнить ощущения от езды на них. |
|
| Автор: | real SIMON [ 12.07.2018 00:27 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Сравнение ходовых качеств "Украины" и "Минска" |
Ощущения от езды, как, впрочем и от любого другого занятия - штука весьма субективная. Странно, на мой взгляд, надеяться на чужие ощущения... |
|
| Автор: | Rost [ 12.07.2018 00:32 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Сравнение ходовых качеств "Украины" и "Минска" |
engineer_alex писал(а): Подвернулась возможность купить "Украину" вроде бы в неплохом состоянии неужели горба нету? |
|
| Автор: | real SIMON [ 12.07.2018 00:37 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Сравнение ходовых качеств "Украины" и "Минска" |
[quote="Rost" неужели горба нету?[/quote] В том смысле, что не "въезжали в стройку"? |
|
| Автор: | Rost [ 12.07.2018 00:39 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Сравнение ходовых качеств "Украины" и "Минска" |
real SIMON писал(а): В том смысле, что не "въезжали в стройку"? именно, такая редкость
|
|
| Автор: | real SIMON [ 12.07.2018 00:48 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Сравнение ходовых качеств "Украины" и "Минска" |
Еще попадаются. Недавно видел на барахолке целую раму с горизонтальными дропами. |
|
| Автор: | Pashka83 [ 12.07.2018 12:02 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Сравнение ходовых качеств "Украины" и "Минска" |
Это ж как тонко надо разбитраться в сортах говна |
|
| Автор: | amigostar [ 12.07.2018 12:17 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Сравнение ходовых качеств "Украины" и "Минска" |
Pashka83 писал(а): Это ж как тонко надо разбитраться в сортах говна Для того, чтоб вылечить больного, многие толковые врачи разбираются... И это спасло жизни многим людям. 
|
|
| Автор: | real SIMON [ 12.07.2018 12:44 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Сравнение ходовых качеств "Украины" и "Минска" |
Pashka83 писал(а): Это ж как тонко надо разбитраться в сортах говна Некоторым, не удается разобраться даже в том, которое в собственной голове... |
|
| Автор: | real SIMON [ 12.07.2018 12:45 ] | |
| Заголовок сообщения: | [Удалено] | |
|
||
| Автор: | Aleksei Dmytren [ 12.07.2018 13:39 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Сравнение ходовых качеств "Украины" и "Минска" |
С удовольствием бы протестил хороший длинный менск, но вокруг нема таких 
|
|
| Автор: | BOOTSMANN [ 12.07.2018 22:47 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Сравнение ходовых качеств "Украины" и "Минска" |
У меня были одновременно Аист и Украина, сейчас Аист и Минск... Возможно от того, что наклон подседельной трубы у Украины более вертикальный, каретка оказывается как-бы под седлушкой. и оттого вес тела переносится от ягодиц на промежность. От этого у меня зона фабержэ моментально отсиживалась и при прощупывании казалась "чужой"  Возможно, для низкой посадки с "бараном" это приемлемо, но для спокойной езды недопустимо. Поэтому раму ХВЗ отдал за пиво, себе приобрел вторую минскую. Наверняка не у всех немеет бидьярд при езде на ХВЗ, но лично мне анатомически больше минские рамы подходят. По впечатлениям от езды: рулевой стакан у ХВЗ тоже более вертикальный, а база короче, поэтому велосипед вертлявый, даже можно сказать нервный. Проехать на нем "без рук" можно, предварительно потренировавшись. У рамы ХВЗ слабые задние верхние перья, поэтому людям тяжелым экстрим противопоказан. То же самое и с установкой ви-брейков: перья будут разъезжаться и тормозить не будет. Ещё не нравилась мне посадка: из-за короткой базы руль оказывался близко к телу, поэтому локти были согнуты и напряжены, пришлось ставить вынос от горника. В прочем, затем этот вынос переехал на раму ММВЗ, но валяться же полезной вещице в гараже..? У минской рамы наклоны рулевого стакана и подседельной трубы более горизонтальные, отчего база удлиняется и велосипед приобретает приятную курсовую устойчивость. Плюс каретка выдвинута вперед из-под седлушки, поэтому посадка прямая, вес тела на ягодицах а ноги работают с большей отдачей, как на лигераде (чуть-чуть ближе к лигераду). Такая посадка и геометрия делают минскую раму очень вкусной заготовкой для построения туринга, что я и сделал (см. мои "изображения" под аватаром). У рам до 1979 года задние нижние перья слабоваты и при резком торможении, да под тяжелым ездоком левое перо может быть погнуто тормозным рычагом от "торпедо" или планетарки. В поздних рамах (у меня на "туринге" 1999 г.р.) задний треугольник очень крепкий, я даже одно время наварил пивоты и ездил с ви-брейками, перья держались, не раздвигались. многие считают, что слабое место минских рам - безрезьбовая каретка. Но мне повезло: в одном киевском магазинчике я набрел на набор из вала и двух очень редких подшипников с внутренним диаметром 16мм. Теперь оба мои белоруса на промах, я туда заглядываю только от скуки... В итоге думаю заявить, что если ты шустрый малый и любишь поганять с ветерком, то рама ХВЗ вполне подойдет, а если хочется неспешно кататься за городом или много часов вкручивать в походе, то однозначно Минск. |
|
| Автор: | engineer_alex [ 13.07.2018 22:11 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Сравнение ходовых качеств "Украины" и "Минска" |
BOOTSMANN, большое спасибо за четкий и понятный ответ. |
|
| Автор: | Aleks91 [ 31.07.2018 17:38 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Ездил не на минске конечно, но на сходной геометрии (салют, аля в22). Так по сравнению с хвз неочень ощющения, каретка черти где впереди, что само собой как-то неудобно (скорей с непревычки) И при силовом педалировании из-за такого расположения норовишся сползти с сидухи назад. По рулежке не помню, но по идее должна быть более валкой. |
|
| Автор: | Maxim_Sed [ 31.07.2018 21:23 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Сравнение ходовых качеств "Украины" и "Минска" |
Aleksei Dmytren писал(а): С удовольствием бы протестил хороший длинный менск, но вокруг нема таких Алексей, нет смысла тестить любой минск\хвз\пвз\тд (из старых ессно) потому что рамы с годами утрачивают свои изначальные свойства странно, что про это все дружно молчат поэтому для меня всякие древние рамы - это развлечение\трата времени чисто для реставраторов чтобы потом с газеткой сфотографироваться около своего макета или сделать кадр типа такого  лично мне такие кадры нравятся но заниматься реставрацией (= натирать мозоли) ради нескольких кадров я не намерен ))) |
|
| Страница 1 из 2 | Часовой пояс: UTC + 2 часа [ Летнее время ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|
